Ο όρος υψηλού κινδύνου μπορούν να χρησιμοποιηθούν με διάφορους τρόπους. Μερικές φορές αναφέρεται σε ένα πρόγραμμα οδήγησης είναι ένα μεγαλύτερο κίνδυνο από ό, τι άλλο. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε σχέση με έναν οδηγό που δεν είναι επιλέξιμες για την ασφάλιση μέσω προτιμώμενο μεταφορέα.
Οι περισσότεροι οδηγοί δεν παίρνουν τα καλύτερα ποσοστά ασφάλισης. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι οδηγοί είναι υψηλότερο κίνδυνο από εκείνους τους λίγους λεγόμενα τέλεια κινδύνους οδήγησης. Τέσσερις από τους πιο κοινούς τρόπους για να μην πάρει το καλύτερο ποσοστό περιλαμβάνουν:
Table of Contents
1. Μην έχοντας την καλύτερη ασφαλιστική Πιστωτικές Αποτέλεσμα
Αν η ασφαλιστική εταιρεία σας σας έστειλε μια ανακοίνωση δηλώνοντας ότι δεν παίρνετε το καλύτερο ποσοστό, λόγω πιστωτικό αποτέλεσμά σας, μην πανικοβληθείτε. Το πολύ καλύτερο αποτέλεσμα είναι εξαιρετικά δύσκολο να αποκτηθούν. Μπορεί ακόμα να πάρει μια πολύ καλή έκπτωση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας με την τρέχουσα πιστωτικό αποτέλεσμά σας. Οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν δεμένα τα πιστωτικά αποτελέσματα με την πιθανότητα μιας αξίωσης. Έτσι, αν δεν έχετε το καλύτερο πιστωτικό αποτέλεσμα, που θεωρείται μεγαλύτερο κίνδυνο από κάποιον με την καλύτερη βαθμολογία.
2. Έχοντας μια τροχαία παράβαση ή σε υπαιτιότητά του ατυχήματος
Ακόμα μία τροχαία παράβαση που θέτει σε μεγαλύτερο κίνδυνο από ό, τι κάποιος με κανέναν. Μπορεί να είναι απογοητευτικό όταν έχουν περάσει χρόνια και χρόνια χωρίς εισιτήρια για να πάρετε μια επιπλέον χρέωση για ένα μικρό σφάλμα στην κρίση. Ορισμένοι φορείς ασφάλισης προσφέρουν ένα επιπλέον καμπάνες και σφυρίχτρες κάλυψης τύπου που θα παραιτηθούν από ένα μόνο ήσσονος σημασίας παραβίαση ανά οδηγό.
Ωστόσο, μπορείτε να κάνετε καταβάλει ένα μικρό ποσό για να πάρει ένα εισιτήριο παραιτηθεί.
Το ίδιο ισχύει και για τα ατυχήματα σφάλμα. Την υποβολή αίτησης είναι ένας σίγουρος τρόπος για να γίνει θεωρούνται υψηλού κινδύνου. Μερικές φορές ακόμη και να μην σε αξιώσεις σφάλμα μπορεί να αυξήσει τα ποσοστά σας. Ασφάλειες αερομεταφορείς έχουν καταλήξει σε ένα τρόπο για να αποφύγετε τις αυξήσεις από την αγορά ατύχημα συγχώρεση.
Πρόκειται για μια επιπλέον επιλογή που θα πληρώσουν επιπλέον για αντί μιας επιπλέον χρέωση μετά από ένα ατύχημα.
3. Το να είσαι έφηβος οδηγός
Είναι αλήθεια, νέοι οδηγοί δεν χρειάζεται να κάνετε τίποτα λάθος να θεωρείται ως μεγαλύτερο κίνδυνο από ένα έμπειρο οδηγό. Η ηλικία τους τα βάζει μόνος του αμέσως σε ένα εύρος τιμών υψηλού κινδύνου. Έτσι, πολλοί νέοι οδηγοί είναι σε ατυχήματα και έχουν τροχαίες παραβάσεις που αυξάνει τη σοβαρότητα των ήδη υψηλό κόστος ασφάλισης. Όλοι οι οδηγοί περνούν από αυτή την περίοδο υψηλού κινδύνου.
4. Δεν είναι ιδιοκτησία ενός σπιτιού
Κανονικά ο όρος υψηλού κινδύνου και τον ιδιοκτήτη μη καταγωγής δεν πάνε μαζί. Όμως, η έκπτωση ιδιοκτήτης σπιτιού μπορεί να είναι τόσο καλή όταν σκέφτεστε γι ‘αυτό, οι ιδιοκτήτες μη σπιτιού πρέπει να θεωρείται μεγαλύτερο κίνδυνο από τους ιδιοκτήτες σπιτιού στα μάτια των ασφαλιστικών φορέων. Οι ασφαλιστικές εταιρείες όπως η σταθερότητα και η ιδιοκτησία ενός σπιτιού είναι ένα μεγάλο μέρος του παράγοντα σταθερότητας. Πολλές σε απευθείας σύνδεση ασφαλιστικές εταιρείες δεν βαθμολογείτε με βάση την ιδιοκατοίκηση.
οδηγού υψηλού κινδύνου που σημαίνει ότι ένας οδηγός που δεν πληροί τις προϋποθέσεις για ένα προτιμώμενο φορέα είναι η πιο κοινή χρήση του όρου.
Τρεις κοινοί τρόποι για να είναι μια πραγματική οδηγός υψηλού κινδύνου περιλαμβάνουν:
1. DUI / DWI
Οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν ένα DUI σημαίνει υψηλότερα ποσοστά ασφάλισης, ωστόσο, πολλοί είναι έκπληξη να δούμε μια ακυρώσετε την ειδοποίηση από την προτιμώμενη φορέα τους μετά το εισιτήριο. Προτεινόμενα φορείς δεν ανέχονται σημαντικές παραβιάσεις. Μόλις ένας προτιμώμενος φορέας έχει επίγνωση της σοβαρής παραβίασης σας, η πολιτική σας θα ακυρωθεί κατά την ανανέωση.
2. πολλαπλές παραβιάσεις της κυκλοφορίας
Πολλαπλές παραβιάσεις συμπίπτοντας περισσότερο από έξι σημεία συνήθως σημαίνει ότι θα δικαιούται πλέον μια προτιμώμενη ασφαλιστικό φορέα. Μπορεί να είναι ένα συνονθύλευμα των εισιτηρίων και σε υπαιτιότητά του ατυχήματος για να δημιουργηθούν οι επτά ή περισσότερους πόντους. Όταν πρόκειται να σε πταίσματος ατυχήματα η αστυνομία δεν χρειάζεται να εκδώσουν εισιτήριο για την ασφάλιση σημεία που πρέπει να προστεθεί στο αρχείο σας. Μια ενιαία τροχαίο ατύχημα με ένα αίτημα που καταβάλλονται είναι πάντα ένα ατύχημα στα υπαιτιότητα, ανεξάρτητα από τις περιστάσεις.
3. Δεν απαιτείται προηγούμενη Ασφαλιστική
Οδήγηση χωρίς ασφάλιση είναι ενάντια στο νόμο. Δυστυχώς, είναι πολύ λίγες εξαιρέσεις για τους οδηγούς που δεν έχουν προηγούμενο ασφαλιστικό. Η οδήγηση ενός αυτοκινήτου είναι τόσο κοινή στην καθημερινή μας ζωή, οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν βάσιμους λόγους να πιστεύουν ότι θα οδηγούσε σε κάποιο σημείο στο χρόνο χωρίς ασφάλιση. Έχοντας μια έγκυρη άδεια οδήγησης σημαίνει ότι θα πρέπει να έχουν ασφάλιση αυτοκινήτου σε κάποια μορφή. Χωρίς απόδειξη τουλάχιστον έξι μήνες συνεχούς ασφάλισης, που θεωρείται ένας οδηγός υψηλού κινδύνου.
Κάθε ασφαλισμένος άτομο είναι ο κίνδυνος οδηγός κάποιου είδους. Δεν είναι πολλοί οδηγοί πληρούν τις προϋποθέσεις για την καλύτερη δυνατή τιμή. οδηγοί υψηλού κινδύνου έχουν πάντα περιθώρια βελτίωσης. Γνωρίζοντας τη στάση σας είναι το πρώτο βήμα για τη βελτίωση αρχείο σας.
Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.